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发改委:都邑轨道交通投资财政资金不得低于40%

2019-08-04 13:56 新华网 次阅读

  发改委消息发言人严鹏程17日指出,都邑轨道交通项目总投资中,财政资金投入不得低于40%。同时,都邑政府要兼顾考虑财政预算,优化调剂支出布局,落实项目资金,确保按时足额到位。

  发改委今日举行消息宣布会,介绍2018年上半年微观经济运行环境。目前,有40多个都邑获批打造都邑轨道交通,各地仍有多个在建项目。会上有记者就此提出:国办印发了《对付进一步增强都邑轨道交通计划打造解决的意见》。《意见》宣布后,将对在建项目和新开工项目发生什么样的影响?都邑轨道交通睁开如何防备可能出现的各种危险?
  严鹏程表示,全体看,我国都邑轨道交通睁开健康有序,但同时也要看到,部分都邑也存在计划过度超前、打造规模过于会合、资金落实不到位等成就。为此,国办印发了《对付进一步增强都邑轨道交通计划打造解决的意见》,对都邑轨道交通尺度有序睁开,提出了新的请求。
  严鹏程指出,对付在建项目,《意见》一方面强化了项目总投资中财政资金比例的请求,除打造计划明白采纳特许经营情势外,都邑轨道交通项目总投资中,财政资金投入不得低于40%。
  另外一方面,强化了都邑政府对轨道交通项目全寿命周期的支出任务,即要按照国度批复打造计划明白的资本金比例和来源等请求,按期推动在建项目,不能出现“半拉子”工程。这就必要都邑政府兼顾考虑财政预算,优化调剂支出布局,落实项目资金,确保按时足额到位。
  严鹏程夸大,对付正在履行审批程序和计划内的其余未开工项目,要严厉按照《意见》规定和打造计划请求,增强项目出资计划的审核,只要在资金来源已经明白落实好的条件下,能力按程序同意和开工打造。
  在谈到防备都邑轨道交通打造中的危险时,严鹏程认为《意见》已经有了比较全面的安排和支配。概括起来,便是“五个严厉”:
  一是严厉申报条件。对付申报打造都邑轨道交通的都邑,提高了一样平常大众财政预算支出、GDP等方面的模范。
  二是严厉计划审核。增强对打造规模、资金筹措计划、负债程度、计划内容的审核把关,确保相符规定和请求。
  三是严厉节制速率节奏。对要睁开新一轮打造计划的都邑,必需在本轮打造计划实行到末了1年、或许计划项目总投资实现70%以上,能力报批。
  四是严厉落实资金包管。对付不相符司法法规、或许没有落实偿债资金来源的项目,和加入地方政府债务危险预警规模的都邑,分歧意或暂缓同意新开工项目。
  五是严厉事中事后监管。咱咱们将增强监管能力打造,进一步明白国度、省级政府部分和相干都邑的任务,提出了追责问责的相干措施。
  严鹏程透露,下一步,国度发改委将会同无关部分,认真落实好《意见》无关规定请求,进一步增强对都邑轨道交通计划实行的监督解决。


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